Toyota C-HR EV geri çağırma: 10 bin araç riskte
Toyota C-HR EV geri çağırma kararıyla yaklaşık 10 bin 2026 model araç servise çağrılıyor. Yazılım hatası, sürüş sırasında güç kaybına yol açabiliyor.
Toyota, 2026 model C-HR EV araçların yaklaşık 10 binini kapsayan küresel bir geri çağırma programı duyurdu. İncelemeler, riskin batarya hücrelerinden ya da başka bir donanım bileşeninden değil, rejeneratif frenleme sistemindeki yazılım probleminden kaynaklandığını ortaya koydu.
Sürüş sırasında güç kaybı yaşanabilir
Sorun, çekiş bataryasının doluluk oranı yüksekken sert fren yapılmasıyla ortaya çıkabiliyor. Bu koşullarda yazılım, sisteme izin verilen seviyenin üzerinde enerji depolanmasına neden olabiliyor.
Aşırı enerji yükü algılandığında elektrikli tahrik sistemi kendisini korumak amacıyla devre dışı kalabiliyor. Bunun sonucunda araç seyir halindeyken ani biçimde itiş gücünü kaybedebiliyor. Özellikle otoyol girişleri veya sollama gibi durumlarda yaşanabilecek bu kesinti, güvenlik riski oluşturuyor.
Arızanın giderilmesi için yazılım güncellenecek
Toyota, sorunu Elektronik Kontrol Ünitesi yazılımına uygulanacak güncellemeyle çözmeyi planlıyor. Güncellemenin kablosuz olarak yapılıp yapılmayacağı henüz açıklanmadığı için araç sahiplerinin şimdilik yetkili servislerden randevu alması gerekiyor.
Toyota C-HR EV geri çağırma süreci, aynı e-TNGA altyapısını kullanan bZ serisi, Lexus RZ ve Subaru Solterra modellerinde daha önce gündeme gelen yazılım kaynaklı güç kaybı sorunlarını da hatırlattı.
Aynı platformdaki bazı araç sahipleri, otomobillerin birkaç gün kullanılmadan park edilmesinin ardından 12 voltluk akünün boşalabildiğini de bildirmişti.
