Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde Demir Yolu Projesi İhalesi Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de yapılacağını açıkladı.

Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin ihale ilanının Resmi Gazete’de yayımlandığını belirterek, bu ihale ile alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve yapımının gerçekleştirileceğini ifade etti.

İhale kapsamındaki projede, toplam 122,3 kilometrelik çift ana hat, 4,7 kilometrelik tek hat bağlantıları, 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometrelik 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometrelik 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometrelik iki viyadük, 40 köprü ile istasyonlar ve diğer altyapı çalışmaları yer alacak.

Uraloğlu, proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla önemli bir aşamaya gelindiğini vurgulayarak, 6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata varıldığını ve bu kuruluşların projeye toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacağını açıkladı. Böylece, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olma özelliğini taşıyacak.

Uraloğlu, projenin Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacağını belirtti. Ayrıca, hattın Çatalca’da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını ifade etti. Projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından önemli kazanımlar sağlayacağını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, hattın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan tanıyacağını, böylece Marmaray geçişinin rahatlayacağını ve Orta Koridor’da taşınan yük kapasitesinin artacağını kaydetti. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlanacağını belirten Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını ve lojistikte yeni bir dönemin kapısını aralayacağını ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü de sözlerine ekledi.