Basra Körfezi’nde Binlerce Denizci Tehlikede
Alman Armatörler Birliği, Basra Körfezi’nde mahsur kalan denizcilerin güvenliği için acil uyarıda bulundu.
Alman Armatörler Birliği, Basra Körfezi’nde ticari taşımacılığın ciddi bir tehdit altında olduğunu ve bölgede mahsur kalan binlerce denizcinin güvenliği için acil bir uyarı yapıldığını duyurdu. Birliğin Başkanı Gaby Bornheim, Hamburg’da düzenlenen yıllık basın toplantısında, Orta Doğu’da 20 Şubat’ta patlak veren çatışmaların ardından 24 gün içinde yaklaşık 20 bin denizcinin bulunduğu 2 binden fazla ticari geminin bu bölgede mahsur kaldığını ifade etti.
Bu gemiler arasında, yaklaşık 1.000 mürettebat barındıran en az 50 geminin, 10 Alman şirketine ait olduğu belirtildi. Bornheim, küresel ticaretin üçte ikisinin deniz yoluyla gerçekleştirildiğini vurgulayarak, “İran’daki savaş, jeopolitik çatışmalar ve küresel tedarik zincirlerinin ne denli iç içe geçtiğini bir kez daha gözler önüne serdi” dedi.
Almanya’nın bir ihracat ülkesi olarak ticari gemiciliğin korunmasının stratejik bir önem taşıdığını belirten Bornheim, bu durumun ülke ekonomisi için hayati olduğunu dile getirdi.
VDR Genel Müdürü Martin Kröger, mürettebatın ikmal durumunun şu an için yeterli olduğunu ancak güvenlik riskinin çok yüksek seviyelere ulaştığını ifade etti. Kröger, “Vurulma riski artık bir ihtimal değil, acı bir gerçek. Ne yazık ki yaralanmalar ve can kayıpları yaşanıyor” şeklinde konuştu.
Gemi operasyonlarının bir otomobil gibi kenara çekilip terk edilemeyeceğini belirten Kröger, gemilerin saldırı tehlikesi altında bile çalışmaya devam ettiğini aktardı. Alman ticaret filosunun ülke için “stratejik bir hazine” olduğunu vurgulayan Kröger, bu filonun sadece mal tedarikini güvence altına almakla kalmayıp, gerektiğinde askeri destek ve insani yardım operasyonlarına da olanak sağladığını ifade etti.
VDR, artan jeopolitik risklere karşı Alman hükümetine “bir yıllık gönüllü deniz hizmeti” modelini önerdi. Bu modelin, gençlerin mesleki eğitimine katkı sağlayacağı ve olası bir zorunlu askerlik durumunda sivil bir alternatif olarak değerlendirilmesi talep ediliyor.
Almanya, 1.716 gemi ve 46,7 milyon grostonluk kapasitesiyle dünyanın en büyük 7. ticaret filosuna sahip. VDR verilerine göre, konteyner taşımacılığında önemli bir atılım gerçekleştiren Alman filosu, 30,4 milyon groston hacme ulaşarak Çin’i (30,2 milyon groston) geride bıraktı ve dünya ikinciliğine yükseldi. Bu alanda zirvede ise 41,2 milyon groston ile İsviçre yer alıyor.
