Görme Engelli Denizcinin 14 Bin Kilometrelik Yolculuğu
Hiro Iwamoto, görme engelli bir denizci olarak Pasifik Okyanusu’nda 14 bin kilometrelik yolculuğa çıkmaya hazırlanıyor.
Japon denizci Hiro Iwamoto, hayatının büyük bir kısmını görme engelli olarak geçirmesine rağmen, şimdi dünyanın en zorlu deniz yollarından birine doğru tek başına çıkmaya hazırlanıyor. Iwamoto, Pasifik Okyanusu’nda yaklaşık 14 bin kilometrelik bir rotayı tamamlamayı hedefliyor.
Henüz 16 yaşındayken, nedeni tam olarak belirlenemeyen bir hastalık nedeniyle görme yetisini kaybeden Iwamoto, zamanla bu durumla yaşamayı öğrendi. Denizle tanıştıktan sonra, yön bulmanın sadece gözle değil, rüzgarın yönü, güneşin sıcaklığı ve geliştirdiği özel navigasyon teknikleriyle mümkün olduğunu keşfetti.
Denizcilik serüveni 2002 yılında başladı. Başlangıçta hobi olarak çıktığı yolculuklar, zamanla daha büyük hedeflere dönüşmeye başladı. Iwamoto’nun hayali, Pasifik Okyanusu’nu aşmaktı.
Bu hayalini ilk kez 2013 yılında gerçekleştirmeye çalıştı. Japon denizci Jiro Shinbo ile birlikte ABD’nin San Diego kentinden Japonya’ya doğru yola çıkan ikili, yolculuğun yedinci gününde beklenmedik bir kaza yaşadı. Yelkenli tekne, açık denizde bir mavi balinayla çarpıştı. Çarpmanın etkisiyle tekne su almaya başladı ve kısa süre içinde battı. İki denizci, Japon Donanması tarafından kurtarılana kadar yaklaşık 11 saat boyunca Pasifik’in ortasında can salında yardım bekledi.
Bu olay, birçok kişi için denizcilik kariyerinin sonu anlamına gelebilirdi. Ancak Iwamoto, pes etmeyi düşünmedi.
Yıllar geçtikçe yeniden hazırlık yapan deneyimli denizci, 2019 yılında aynı rotayı bu kez arkadaşı Doug Smith ile birlikte geçti. Yaklaşık 55 gün süren yolculuğun ardından Pasifik Okyanusu’nu başarıyla aşarak yıllardır peşinden koştuğu hedefini gerçekleştirdi.
Şimdi ise önündeki hedef daha da büyük. Şubat 2027’de başlaması planlanan yeni yolculuğunda Iwamoto, yaklaşık 14 bin kilometrelik Pasifik rotasını bu kez tek başına geçmeyi deneyecek.
Görme Engelli Bir Denizci Açık Denizlerde Nasıl Yön Bulur?
Hiro Iwamoto’nun hikayesini duyanların aklındaki en önemli soru, görme engelli bir denizcinin açık denizde nasıl yol bulabileceğidir. Deneyimli denizci, yıllar içinde geliştirdiği yöntemlerle rotasını belirleyebiliyor.
People dergisinin aktardığına göre, Iwamoto, gün içinde güneşin yüzünde oluşturduğu sıcaklığı hissederek yönünü kontrol ediyor. Gün batımına yakın aynı yöntemi kullanarak rotasını doğruluyor. Ayrıca, sesli komutlarla çalışan bir pusula sistemi ve rüzgar hızı, rota gibi temel navigasyon bilgilerini anlık olarak sesli olarak aktaran özel bir uygulama kullanıyor. Bu uygulama, Iwamoto’nun kızının adı olan Lina ile anılıyor.
Denizci, kendisini en güvende hissettiği yerin açık deniz olduğunu belirtiyor. “Tekne benim için karadan daha güvenli. Karada bir rehbere ihtiyaç duyuyorum, ama teknede kendi başımayım,” diyor. Iwamoto, insanların yaşlarının veya engellerinin hayallerinden vazgeçmek için bir bahane olmaması gerektiğini vurguluyor.
Hiro Iwamoto, 2027’deki bu yolculukla yalnızca Pasifik Okyanusu’nu tek başına geçmeyi değil, aynı zamanda fiziksel engellerin kararlılığın önüne geçemeyeceğini de göstermeyi amaçlıyor.
